ના
સીટ લેગ રેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ એરક્રાફ્ટ પર સીટ કાફ લેગ રેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટમાંથી ઉદ્દભવે છે, જે લાંબી સવારી પછી વાછરડાના થાકને દૂર કરી શકે છે.
લેગ રેસ્ટ પણ કારની સીટોમાંથી લેવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મુસાફરોના પગને ટેકો આપવાનો વિસ્તાર વધારવામાં મદદ કરવા માટે થાય છે જેથી સવારીનો આરામ બહેતર બને.સીટ લેગ રેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ વાછરડાને ટેકો આપવા માટે કોણને એડજસ્ટ કરી શકે છે, જે આગળની સીટ અને પાછળની સીટના લેગ રેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટમાં વિભાજિત થાય છે;
લેગ રેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટનો જન્મ સૌપ્રથમ લક્ઝરી કારમાં થયો હતો, જે પાછળના બોસ માટે સ્ટ્રેચ્ડ સીટિંગ પોઝિશન પ્રદાન કરે છે, અને બાદમાં એમપીવી મોડલ્સમાં તે મુજબ વિકસાવવામાં આવ્યું હતું.
તાજેતરના વર્ષોમાં, ફ્રન્ટ સીટ લેગ રેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટનો જન્મ થયો હતો, જે પેસેન્જરને સવારી કરવા માટે વધુ આરામદાયક બનાવે છે, જેમ કે વેઈલાઈ ES8 અને ES6.
અસર:
આવા કાર્ય 0 થી 90 ડિગ્રીના કોઈપણ ખૂણા પર વાછરડાના સતત સમર્થનને અનુભવી શકે છે.
એકમ: મીમી
મોડલ | A | B | C | D |
CJ801-1-SA | ઇન્સ્ટોલેશન પ્લેનની સંબંધિત સપાટતા 0.5 કરતા ઓછી છે | 234 | 2 મીમીની અંદર સપાટતા | 96°±1° |
મોડલ | E | F | G |
|
CJ801-1-SA | 82±0.5° | 5mm સ્પેસર*4 | બંને બાજુઓ વચ્ચેની ઊંચાઈનો તફાવત 1mm કરતાં ઓછો છે |
સ્પષ્ટીકરણ | ધોરણ |
એકંદર કદ | 258*212*176 મીમી |
વજન | 3.6KG |
ઓરડાના તાપમાને ટકાઉપણું | 5000 વખત |
સામાન્ય ઓપરેટિંગ લોડ | 20KG |
ઘોંઘાટ | ~45DB |
મીઠું સ્પ્રે ટેસ્ટ | 72 કલાક |
ક્લિયરન્સ જરૂરિયાતો | 300N, ગેપ 30mm કરતા ઓછો છે |
ઉચ્ચ અને નીચા તાપમાન ઉપયોગ શ્રેણી | ઉચ્ચ તાપમાન 80℃, નીચું તાપમાન-40℃ |
નિંગબો ચુનજી આયાત અને નિકાસ વેપાર કું., લિ.
ફોન: 150 5806 6299
ઈમેલ:yama@nbchunji.com
સરનામું: No.11, Moganshan Road, Xinqi Street, Beilun District, Ningbo City, Zhejiang